主轴和外面有漏油现象
故障现象：漏油
主要原因：油箱内的油充填过多,从轴承座的上面漏出
解决办法：注油时,不要使油标超过油标中心的标记
壳体丝杠处漏油
故障现象：漏油
主要原因：油箱中注油过多,多余的油从丝杠上的轴承处泄漏出来
解决办法：按油标上的标注量进行注油,不应超过中心标记
按启动按钮主电机不转动
故障现象：主电机不转动
主要原因：
1.总电源开关没打开
2.启动按钮接触不好
3.接触器不吸合
4.主电机接线盒及电器盘内的按线处接触不好或接头脱落
解决办法：
1.打开电源开关
2.检查启动按钮接头
3.检查电气柜中接触器的各接点,检查电机相联的接线处
操纵手柄变速主轴无回转运动
故障现象：变速主轴无回转运动
主要原因：
1.变速油泵是单向油泵
2.电机旋转不对
3.油泵不吸油就不能带动拨叉上下压摩擦片
解决办法：换接主电机电源线中任意两根导线的位置
钻床锁不紧常见故障解决攻略
主轴箱夹不紧
故障现象：主轴箱夹不紧
主要原因：
1.主轴箱与摇臂结合55°导轨面配合间隙大
2．主轴箱夹紧块位置不对
3．夹紧油缸与制动架结合处泄油或油管处漏油
4．菱形块过盈量不够，不能使之立起而自锁
解决办法：
1.调整螺钉，使之配合的55°导轨面不应大于0。04mm
2.在松开状态下，松开螺钉调整夹紧块到适合位置再紧固螺钉
按主轴箱松开按钮后，移动主轴箱时较沉或者移不动
故障现象：移动主轴箱时较沉或者移不动
主要原因：
1.螺钉松开，当移动主轴箱时夹紧块也跟着移动，使夹紧块与导轨面间隙减少，影响主轴箱移动
2.移动主轴箱时感到沉，可检查压板上的滚动轴承是否损坏
解决办法：1.检查夹紧块上的螺钉是否松动
2.换压板上的滚动轴承
立柱夹不紧
立柱夹不紧
主要原因：
1.弹簧板上的螺钉调得太多,使立柱抬得太多
2．菱形块夹紧机构不能使内外柱结合的锥面压紧
解决办法：
1.重新调整弹簧板上的螺钉，但要保证摇臂松开时作用力，再调整柱顶上的螺母使其夹紧力达到1568N，再用螺钉锁紧螺母
2．如果立柱松开时较轻，要调整螺母，减少杠杆与壳体间的间隙，再将其上面的螺母中螺钉紧固
3．调整液压系统中的压油，保证在245-291×104Pa或更换油池中的机油
摇臂夹不紧
故障现象：摇臂夹不紧
主要原因：
1.调整不适当,摇臂在夹紧状态时与外柱配合处有间隙
2.限位开关安装距活塞杆较近,活塞杆还没到夹紧位置就已碰到开关,使液压电机停止供油.
解决办法：
1.拆下侧盖,松开锁紧螺母或再调整螺钉,保证摇臂在夹紧时0.04mm塞尺不能塞入，又要保证菱形块能立起并自锁
2.在夹紧状态下，调整限位开关的位置，使限位开关的常闭触点断开，又要使菱形块处于夹紧位置，菱形块部分要参照主轴箱夹紧机构。
